小米YU7不是拉高版SU7! 雷军：90%零部件重新设计

　　小米YU7将在明天正式发布，小米新设届时将会公布价格。不拉在发布会之前，高版很多网友都有疑问，雷军零部小米YU7是重计不是就是一款拉高版的SU7?

　　对此，雷军肯定的小米新设回应称：不是!

　　据小米汽车介绍，虽然小米YU7和小米SU7都是不拉基于小米摩德纳平台开发的，但小米YU7项目有90%零部件都重新设计了。高版小米YU7定位“豪华高性能SUV”，雷军零部不是重计一辆平庸普通的大空间SUV，而是小米新设一辆为驾驶者精心设计的SUV。它既拥有优雅造型和高性能，不拉同时还提供了出色的高版豪华感和空间舒适性。

　　外饰造型采用和小米SU7一脉相承的家族化设计语言，并在镂空水滴大灯、重计光环尾灯等细节进化，更加凌厉、立体，也更符合豪华高性能SUV的产品定位。还有更加科技、豪华、舒适的座舱设计，新增小米天际屏全景显示Xiaomi HyperVision，带来全新的视觉交互体验。内饰采用双区环绕设计，型面简洁、饱满，用料豪华，大量软包覆盖，还有前排双零重力座椅、后排135°豪华电动座椅，更有超预期的大空间，提供更豪华舒适的享受。

　　在性能方面，新升级的小米超级电机V6s Plus，转速、扭矩、功率在V6s基础上进一步提升，双电机全轮驱动版本最大马力达690PS，峰值功率达508kW，性能非常强大。豪华的底盘配置，专业底盘调校，兼顾运动与舒适。全系超长续航，入门版即有835km的超长CLTC续航，四驱版本也有最高770km的出色续航表现。更重要的是，小米YU7的底层架构继承小米SU7优势并进行了全面的升级，比如铠甲笼式车身、四合一域控制模块、辅助驾驶等等。

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